فولاد مقاوم در برابر سایش که در صنعت کامیون معدن استفاده میشود، صفحه مقاوم در برابر سایش{1}}سری NM است که بر اساس استانداردهای ملی تولید شده است. این به طور خاص برای شرایط سایشی-سنگین و با ضربه زیاد در معادن طراحی و ساخته شده است. اجزای اصلی بدنه کامیون معدن عبارتند از: پانل جلو، درب عقب، پانل کف، پانل های جانبی و قطعات جوش داده شده.
مزایا: استحکام بالا، مقاومت در برابر سایش بالا، بدنه سبک و مقاومت در برابر سایش عالی.
عمدتاً در معادن روباز-زغال سنگ و معادن فلزات غیرآهنی برای خرد کردن سنگ و کارهای خاکی و معادن سنگ در مقیاس بزرگ با خاک و سنگ مخلوط شده استفاده میشود.

پارامترهای محصول
مدلهای NM400، NM450، و BHG700 همه شرایط کاری کامیونهای ماینینگ، از جمله کاربردهای سبک، متوسط و سنگین-را پوشش میدهند.
|
پارامترهای عملکرد |
BHNM400 |
BHNM450 |
BHG700 |
|
سختی برینل |
HBW370-430 |
HBW430-470 |
- |
|
قدرت تسلیم |
بزرگتر یا مساوی 1050 |
بزرگتر یا مساوی 1150 |
بزرگتر یا مساوی 600 |
|
استحکام کششی |
بزرگتر یا مساوی 1250 |
بزرگتر یا مساوی 1350 |
بزرگتر یا مساوی 700 |
|
طویل شدن |
بزرگتر یا مساوی 12% |
بزرگتر یا مساوی 10% |
بزرگتر یا مساوی 17% |
مزایای محصول
محصولات ما مطابق با استانداردهای سختی برینل هستند، در برابر ضربه های سنگ معدن مقاوم هستند و به راحتی تغییر شکل نمی دهند. فولاد با استحکام بالا میتواند 30%-50 درصد وزن را کاهش دهد، صافی بالایی دارد، در پردازش و شکلدهی پایدار است، شکستن آن آسان نیست و هزینه کل چرخه عمر پایینتری دارد.
خدمات پشتیبانی
خدمات پردازش سفارشی
ما خدمات برش لیزری، خمش، حفاری و برش را با توجه به نقشه های مشتری و نیازهای اندازه ارائه می دهیم. از بین بردن زنگ زدگی و قبل از رنگآمیزی{0}} نیز پشتیبانی میشود.
خدمات لجستیک حمل و نقل دریایی
ما بستهبندی حرفهای در برابر رطوبت{0}}قاب چوبی، حمل تختههای کامل و قطعات بریده شده را به صورت فله، مناسب برای حملونقل دریایی صادراتی بندری، با ردیابی لجستیکی کامل برای اطمینان از عدم ایجاد ضربه یا تغییر شکل در طول حمل و نقل، ارائه میکنیم.
روش های پرداخت انعطاف پذیر
ما از روشهای پرداخت مختلف مانند پیشپرداخت + پرداخت نهایی قبل از حمل و نقل و انتقال بانکی پشتیبانی میکنیم و با نیازهای مختلف تدارکات و تسویه حساب سازگار میشویم.
ظرفیت پردازش و تضمین کیفیت
شرایط شرکت:دارای سه گواهینامه سیستم (سیستم مدیریت کیفیت، سیستم مدیریت زیست محیطی، و سیستم مدیریت ایمنی و بهداشت شغلی). می تواند گواهی های تضمین کیفیت و گواهی های انطباق کارخانه را ارائه دهد (لینک پیوست شده به گواهی های صلاحیت).
فناوری پردازش: مجهز به-ماشینهای تسطیح در مقیاس بزرگ، دستگاههای برش لیزری با دقت بالا-، دستگاههای خم کن CNC، و سایر تجهیزات پردازش، که امکان پردازش و تحویل یکباره-و تحویل از صفحات فولادی مقاوم در برابر سایش به اجزای نهایی ماشین معدن را فراهم میکند.
بازرسی کیفیت:هر دسته از صفحات تحت آزمایش سختی، آزمایش کششی خواص مکانیکی، آزمایش ضربه{0}در دمای پایین، و تجزیه و تحلیل متالوگرافی قرار میگیرند. محصولات به شدت از استاندارد ملی GB/T 24186 پیروی می کنند، در حالی که استانداردهای داخلی فراتر از استاندارد ملی را نیز اجرا می کنند. این کنترل کیفیت دوگانه-استاندارد و چند لایه- مدیریت فرآیند جامع را تضمین میکند، از خروج محصولات غیرمجاز از انبار در منبع جلوگیری میکند و کیفیت پایدار و قابل ردیابی را تضمین میکند.
سوالات متداول
س: مقاومت سایشی بدنه ماشین ساخته شده از مواد ورق فولادی معمولی در مقایسه با مواد ورق فولادی معمولی در استفاده واقعی چگونه است؟
A: دارای مقاومت در برابر سایش عالی است و به طور قابل توجهی طول عمر بدنه خودرو را افزایش می دهد. در شرایط کاری یکسان، مقاومت سایشی آن بیش از 5 برابر مواد ورق فولادی معمولی است. این به طور موثر نیاز به تعمیر یا تعویض بدنه خودرو را کاهش می دهد.
س: مزایای قابل توجه بدنه اتومبیل ساخته شده از مواد ورق فولادی معمولی در شرایط ضربه زیاد در مقایسه با مواد ورق فولادی معمولی چیست؟
پاسخ: فولاد مقاوم در برابر سایش مورد استفاده در بدنه خودرو، مانند مواد 400 مقاوم در برابر سایش، دارای مقاومت تسلیم بیش از 1000 مگاپاسکال و سختی برینل بیش از HB350 است. این خواص بیش از 3 برابر مواد ورق فولادی معمولی است و به طور موثر در برابر تغییر شکل ضربه سنگها و سنگهای بزرگ مقاومت میکند.
س: مزایای اقتصادی نسبت به بدنه خودروهای فولادی معمولی چیست؟
پاسخ: طرحهای مختلف بدنه خودرو همراه با فولاد مقاوم در برابر-مقاومت بالا- میتوانند وزن را تا 30 تا 50 درصد کاهش دهند و در عین حال استحکام را حفظ کنند و بازده بار بیشتری را به دست آورند. اگرچه هزینه اولیه بالاتر از بدنه خودروهای فولادی معمولی است، فرکانس تعمیر و نگهداری دیرتر کمتر است، چرخه جایگزینی طولانی تر، میزان حضور و غیاب بیشتر است و هزینه کل چرخه عمر کمتر است.
س: عملکرد جوشکاری و پردازش در مقایسه با بدنه خودروهای مواد معمولی چگونه است؟
A: سختی بالا مستلزم فرآیندهای برش، حفاری، جوشکاری و خمش بیشتر است که به تجهیزات و فناوری تخصصی نیاز دارد.
س: آیا بدنه کامیون مقاوم در برابر سایش برای همه حالات مناسب است؟
پاسخ: آنها عمدتاً در{0}}محیطهای با سایش بالا، بارهای سنگین-مانند تخلیه معدن، سنگ معدن، حمل و نقل شن و ماسه، پر کردن زباله معدن، و مناطق بسیار سرد خارج از بزرگراه استفاده میشوند. آنها برای حمل و نقل موادی مانند زغال سنگ، ذرات سبک وزن،-حمل و نقل شهری در فواصل کوتاه، یا مواد خشک، غیرمقاوم در برابر سایش و خورنده توصیه نمی شوند.

